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年鑒中文名: 中國物流重點課題報告

年鑒英文名: China Logistics Key Projects Report

年鑒年份: 2017

責任說明: 賀登才 主編

主編單位: 中國物流與采購聯合會;中國物流學會

出版日期: 2017.11

頁數: 455

人民幣定價(元): 220.00

內容簡介: 在全國物流行業干部職工認真學習貫徹黨的十九大精神的熱潮中,由中國物流與采購聯合會、中國物流學會編輯的《中國物流重點課題報告(2017)》(以下簡稱《報告》)付梓。這也是自2007年以來按年度編輯出版的第11本《報告》。書中收錄的研究成果,都是黨的十八大以來特別是近一兩年,聯合會和學會組織會員和相關單位完成的精品之作。 回首黨的十八大以來的五年,是我國物流業砥礪奮進、創新發展的五年。五年來,全行業 ...

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《中國物流重點課題報告》

在全國物流行業干部職工認真學習貫徹黨的十九大精神的熱潮中,由中國物流與采購聯合會、中國物流學會編輯的《中國物流重點課題報告(2017)》(以下簡稱《報告》)付梓。這也是自2007年以來按年度編輯出版的第11本《報告》。書中收錄的研究成果,都是黨的十八大以來特別是近一兩年,聯合會和學會組織會員和相關單位完成的精品之作。 回首黨的十八大以來的五年,是我國物流業砥礪奮進、創新發展的五年。五年來,全行業堅定不移貫徹新發展理念,總體運行保持了穩中有進、降本增效的良好態勢,發展質量和效益不斷提升。全行業努力適應市場需求變化,轉方式,調結構,促均衡,深入推進供給側結構性改革,供給能力顯著增強。五年來,全國綜合運輸大通道基本貫通,物流園區建設明顯加快,全覆蓋、多層次、高效率的物流服務網絡逐步形成;大力實施創新驅動發展戰略,以“互聯網+高效物流”為標志的“智慧物流”加速發展,催生了一批新模式、新業態、新技術,發展動能加速轉換;積極配合京津冀協同、長江經濟帶、“一帶一路”倡議等重大國家戰略與倡議,物流服務結構調整優化。與此同時,國務院及有關部門貫徹落實《物流業發展中長期規劃(2014-2020年)》,一系列支持和促進物流業發展的具體措施相繼出臺,政策環境持續改善。 物流業創新發展,為物流學會工作及課題研究開辟了廣闊前景。目前,中國物流學會會員人數已達8000余人,聘任特約研究員178名,一大批熱衷于物流研究的創新型新銳人才加入學會行列。學會因勢利導,不斷推進課題研究組織工作創新。選擇影響行業發展的全局性問題設立重大研究課題,并予以經費支持;選擇企業發展中遇到的緊迫問題,設立重點研究課題,通過答辯擇優確定研究單位;利用專家資源,對重大課題開題設計、中期研究和結題報告進行全程跟蹤指導;吸引不同領域的研究人員參與研究工作,推動跨行業、跨專業、跨地域聯合研究;對經過專家評審認定的優秀課題研究成果予以表彰和推廣。五年來,各課題承擔單位共完成學會下達課題1150個,其中473個獲獎。這些研究成果為物流理論體系建設提供了智力支撐,也成為《報告》定期編輯出版的活水源頭。 本《報告》收錄的七篇研究成果,緊扣行業發展實際,創新性較強,應用價值較高。如《“互聯網+”制造業物流戰略研究》,在分析我國制造業物流與供應鏈發展現狀,指出發展機遇及存在問題的基礎上,提出了戰略任務及實施路徑,為更好地擁抱“互聯網+”時代和加快物流與供應鏈產業發展提供決策參考。又如《“一帶一路”背景下的物流與供應鏈模式創新研究》,基于經濟地理學、交通地理學、運輸經濟學和產業經濟學等,研究建設投資對產業轉移的影響,解析“一帶一路”沿線制造業物流需求、基礎設施供給與制造業發展互動的均衡關系,進而提出了優化沿線物流與供應鏈模式的觀點。再如《我國物流成本現狀深度調查與問題研究報告》,通過對我國制造業、物流業中典型企業物流成本管理現狀的深度調查,定性與定量研究企業物流成本的影響因素,深刻剖析物流成本高企的真正原因,設計了物流成本控制與管理解決方案,提出了降低我國物流成本的政策建議。其余篇章,如《管理協同視角下軍民融合應急物流體系研究》《軍民融合背景下空軍航材保障物流體系構建和模式創新研究》《共用系統中的托盤調度策略與戰略決策研究》《城市共同配送平臺綠色化研究》等分別就某一細分領域,從物流管理、物流技術與工程的角度,做了較為深入的研究,得出了創新性的研究結論。這些研究成果具有一定的理論價值與實踐指導意義,一些成果已經應用并取得較好的經濟價值和社會效果。《報告》既可作為政府、企業、行業協會、研究單位和投資咨詢機構的決策參考,也可作為物流與供應鏈相關院校教學參考用書。 正在召開的黨的十九大開啟了中國特色社會主義建設的新時代,習近平總書記提出了新時代中國特色社會主義思想和基本方略。怎樣結合物流業發展實際,提出中國特色現代物流服務體系建設的基本思路、途徑和措施,是擺在物流從業人員特別是研究人員面前的緊迫任務和重大課題。比如,我國物流業發展的主要矛盾是什么,新機遇和新挑戰在哪里;新時代中國特色社會主義對物流業發展提出了怎樣的要求,物流業如何適應新要求;物流業在現代化經濟體系當中處于什么位置,如何支持制造強國戰略、鄉村振興戰略、區域協調發展戰略、全面開放新格局和建設美麗中國等新戰略;怎樣堅定不移貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,如何從物流服務的角度滿足人民對美好生活向往的新期待;怎樣推動互聯網、大數據、人工智能和物流業深度融合,大力發展“智慧物流”,在物流與供應鏈領域培育新增長點、形成新動能;如何貫徹節約資源和保護環境的基本國策,推動綠色低碳物流新發展;按照社會主義現代化強國的總體框架,如何規劃“物流強國”建設的新藍圖;怎樣圍繞“兩個一百年”奮斗目標以及從2020年到21世紀中葉兩個階段新安排,提出物流業先行發展的新思路;為建設符合新時代中國特色社會主義所需的現代物流服務體系,需要哪些新法規、新政策,等等。以上這些內容,應該成為物流學術理論研究工作的主要任務和主攻方向,也可作為全體會員和相關研究單位的重大研究課題。 “兵馬未動,糧草先行。”建設新時代中國特色社會主義新征程的號角已經吹響,為此準備“糧草”的物流行業應該先期啟程。作為以中國物流業“首選智庫”為己任的中國物流學會及其會員更應聞雞起舞。實踐沒有止境,理論創新永遠在路上。當前,我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期。處在急劇變革、跨越關口期的物流業必須在理論上跟上時代,不斷認識規律,不斷推進理論創新、實踐創新,為物流業全面創新發展提供智力支撐。中國物流與采購聯合會、中國物流學會愿意進一步聯絡和組織會員,加強產學研結合,不斷完善組織方式,提高研究質量,不斷推出更多、更新、更實用的研究成果。 《報告》是集體智慧的結晶。《報告》能夠連續11年如期出版,是中國物流學會廣大會員、特約研究員以及產學研基地積極參與的結果,是各級政府有關部門、各地行業協會、企業、院校和研究機構等物流領域產學研各界大力支持的結果。在此,我們向所有關心、重視、參與、支持《報告》編輯出版,熱心物流理論研究工作的各方面人士表示深深的謝意。同時,也希望我們繼續攜手同行,集思廣益,銳意進取,為我國新時代中國特色社會主義現代物流服務體系、理論研究體系建設繼續奮斗。